В приборных приводах, как правило, применяют электрические двигатели (Д), мощность которых изменяется в диапазоне от долей до нескольких сотен ватт. Такие двигатели принято называть электродвигателями малой мощности. Среди них иногда выделяют отдельную категорию Д, мощность которых не превосходит нескольких ватт, а габариты — нескольких сантиметров. Их называют микроэлектродвигателями. 

Свойства электромеханического привода (ЭМП) во многом определяются характеристиками электродвигателей. Широкое применение ЭМП в различных отраслях техники, разнообразие условий работы ЭМП и, следовательно, разнообразие предъявляемых к ЭМП требований явились причинами создания значительной номенклатуры микроэлектродвигателей. По своему назначению и особенностям работы микроэлектродвигатели принято разделять на две группы: это двигатели общего назначения и Д автоматических устройств. 

К первым из них обычно предъявляются такие же требования, как и к двигателям средней и большой мощности. В основном требования различных энергетических показателей, большого ресурса, малой стоимости, простоты обслуживания. Такие двигатели применяют в нерегулируемых приводах общепромышленного назначения, к которым не предъявляют специфических требований. 

Двигатели второй группы работают в обособленных условиях, и поэтому кроме общих требований, для всех Д малой мощности (независимо от выполняемых ими функций), они должны удовлетворять также специальным требованиям, которые определены конкретными функциями, которые они выполняют в автоматических устройствах. 

Двигатели автоматических устройств делят на две подгруппы: силовые микродвигатели автоматики и управляемые или исполнительные микродвигатели. Силовые двигатели предназначены для применения в нерегулируемых ЭМП. Их функции аналогичны функциям Д общего назначения. Они имеют примерно такие же характеристики, аналогичны также и основные требования, которые к ним предъявляют. Однако большинство из этих двигателей имеют меньшие по сравнению с обычными двигателями массу и габариты, повышенные надежность, стойкость к вибрационным и другим механическим перегрузкам, меньший ресурс, большую стоимость. Исполнительные Д применяют в регулируемых ЭМП, преимущественно в следящих системах. Эти Д практически никогда не работают в номинальных режимах при номинальных угловых скоростях. В отличие от силовых двигателей для них характерны частые пуски, остановы, реверсы. Для повышения быстродействия следящих приводов эти реверсивные электродвигатели стремятся выполнить малоинерционными. Большинство исполнительных Д помимо обмотки возбуждения, постоянно подключенной к питающей сети, имеют также обмотку управления, питание на которую подается лишь тогда, когда необходимо вращение. 

Источник: http://npmavia.ru/ 

Дата публикации 26.04.2012, 11:07