Множество горожан до сих пор не рассматривают покупку электромобиля из-за неудовлетворительной сети зарядных станций и высоких тарифов. Однако Volkswagen заявляет, что при правильной организации можно существенно сократить расходы на эксплуатацию, используя возможность электромобиля возвращать заряд в сеть. В пресс-релизе компании указаны условия, при которых семья из четырех человек может сэкономить до 75%, имея электромобиль с батареей на 77 кВт·ч и солнечными панелями.

Дочерняя компания Volkswagen, Elli, запускает в Германии проект по двунаправленной зарядке. Автомобили будут накапливать заряд ночью по низким тарифам и отдавать его в сеть днём по более высоким ценам. Это позволит владельцам не только экономить, но и получать прибыль.

Система «Bidi» будет устанавливать батареи на 11 кВт и поддерживать работу солнечных панелей, что снизит зависимость от внешних источников. Ожидается, что к 2030 году в виртуальную энергосистему Европы войдут сотни тысяч электромобилей. E.ON сообщает, что в Германии уже более 225 000 таких автомобилей, способных делиться энергией, что может обеспечить электричеством до 2,5 млн домохозяйств в ночное время.