BYD, занявшая второе место в мире по производству тяговых аккумуляторов, продолжает расширять свои технологии, учитывая конкуренцию с CATL, которая является лидером в этой области. Компания уже сообщила инвесторам о значительном прогрессе в разработке натрий-ионных батарей и литиевых с твердотельным электролитом.

Натрий-ионные батареи BYD могут похвастаться более высоким ресурсом в 10,000 циклов заряда и разряда, что значительно превышает 2,000-3,000 циклов традиционных LFP-решений. BYD также работает над третьим поколением своих натрий-ионных батарей и успешно решает проблемы, связанные с высокими температурами и осаждением натрия.

Для сравнения, CATL выпустила свои натрий-ионные батареи в 2021 году и готовится к их первому внедрению в электромобили. Что касается литиевых аккумуляторов с твердотельным электролитом, BYD планирует начать мелкосерийное производство сульфидных вариантов в 2027 году, стремясь повысить безопасность и эффективность электромобилей.