В условиях уменьшения интереса к электромобилям в США, производители тяговых батарей начинают трансформацию своего бизнеса. Исследования от CRU, упомянутые Financial Times, указывают на отмену планов по запуску мощностей, достаточных для пополнения автопарка на два миллиона электромобилей. С сокращением субсидий и общее охлаждение рынка стали причиной падения спроса на электрокары. Из десяти лидеров отрасли, семь готовы частично переключиться на стационарные системы хранения энергии.
Эти системы необходимы не только для центров обработки данных, они помогут выравнивать нагрузку из-за нерегулярности генерации возобновляемых источников. Уже перепрофилированное предприятие Ford в Кентукки подтверждает эту тенденцию. General Motors также заявило о планах по переходу на эту продукцию. Крупнейшие автопроизводители США, включая Stellantis и Tesla, подтверждают свою заинтересованность в развитии новых технологий хранения энергии. Tesla увеличила доход от своих систем на 27 % по сравнению с прошлым годом.
Аналитики предсказывают, что основное увеличение производственных мощностей будет зависеть от спроса со стороны электромобилей, а не систем хранения, которые, на их взгляд, не смогут достичь уровня спроса на тяговые батареи.