В Китае начались продажи новой модели Avatr 12, доступной в семи вариантах по цене от 293 900 юаней (около 42 600 долларов). Автомобиль оснащён инновационной системой помощи водителю Huawei Qiankun ADS и стал первой серийной моделью с 896-строчным лидаром, установленным на крыше. Габариты седана составляют 5020×1999×1460 мм при колёсной базе 3020 мм. В салоне интегрирована экосистема HarmonyOS с 35,4-дюймовым 4K-дисплеем, дополнительным 15,6-дюймовым экраном и цифровыми зеркалами с панелями 6,7 дюйма.

Передние сиденья имеют функции подогрева, вентиляции и массажа, а также доступны версии с режимом «нулевой гравитации» для максимального комфорта. Технические характеристики включают гибридную версию с запасом хода до 1260 км и полностью электрическую модель на 800-вольтовой платформе с батареей 98 кВтч и дальностью до 735 км. Топовая версия оснащена тремя электромоторами общей мощностью 712 кВт (955 л.с.) и разгоняется до 100 км/ч за 2,71 секунды.

Автомобиль оборудован до 3 лидаров, 11 камерами, 5 радарами и 12 ультразвуковыми датчиками. Новая система электропривода достигает КПД выше 92,8%, а адаптивная подвеска обеспечивает 1000 регулировок в секунду.

В то же время глава компаний Tesla и SpaceX Илон Маск сообщил о планах строительства туннеля, который соединит Сан-Франциско и Лос-Анджелес. Проект реализует его компания The Boring Company, основанная в 2016 году с целью снижения стоимости и ускорения бурения тоннелей для создания многоуровневых транспортных систем. Маск утверждает, что новый туннель обойдётся менее чем в 5% стоимости железнодорожной линии, оцениваемой в 126 миллиардов долларов, при этом буде быстрее и технологичнее. Конкретные сроки и технические детали проекта пока не раскрываются.